Op 16 februari waren alle equipes van de BMW 325i Challenge, de dwarse rallyklasse van Nederland, bijeen voor de jaarlijkse rijdersmeeting. En in het Nieuwe bedrijfspand van Veenhuizen Koeltechniek deed de 325i Challenge haar bijnaam eer aan en besloot E85 toe te staan als brandstof voor het seizoen 2010.
Vandaag presenteerde Henno van Bergeijk zijn nieuwste frisse rallywapen. Een BMW G450 X FlexFuel. De allereerste flexfuel rallymotor op de wereld, de eerste flexfuel één cilinder motor ter wereld en inmiddels het tweede project dat Henno samen met GUTTS realiseert. In samenwerking met het Applied Research Laboratory – Automotive van de HTS Autotechniek Arnhem en Nijmegen realiseerden we in 2008 een succesvolle conversie van een Yamaha WR 450 naar E85.
De Dresden-Breslau rally betekent een geweldige week cross country. Een spectaculaire route door het woeste Poolse landschap met een marathonetappe die er niet om liegt. Henno van Bergeijk rijdt in 2008 op een Yamaha Wr 450 F E85, de motor is afgelopen zomer omgebouwd door de HAN Automotive.
In Leipzig werd 200 liter Bio-ethanol getankt á € 0,99 p/l. Deze zal, omdat de brandstof nog niet overal verkrijgbaar is, door zijn assistentiewagen tijdens de rit worden vervoerd. De equipe is inmiddels aangekomen in het bivak in Dresden, waar morgen de proloog wordt gereden en de Wr 450 F E85 zijn wedstrijddebuut zal beleven.
Op 3 en 4 november wordt de Conrad Euregio Rally verreden. Deze editie kent wel een zeer bijzondere 01-rijder. Voor het deelnemersveld uit snelt de op bio-ethanol rijdende BMW 325i van Edward en Dennis Goossens. De duurzame auto is een inititiatief van de stichting GUTTS. De KNAF gaf dispensatie voor dit unieke initiatief. Het idee om de BMW als 01-rijder te laten starten komt van de stichting 325i Challenge.
